Сравнение расценок: ФЕР 28-01-002-04, ФЕР 28-01-002-08, ФЕР 28-01-002-12
- ФЕР 28-01-002-04 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении, тип рельсов: Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 — км пути
- ФЕР 28-01-002-08 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении, тип рельсов: Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 — км пути
- ФЕР 28-01-002-12 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении, тип рельсов: Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 — км пути
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. | |||||
| Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. | |||||
| Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием, клеймением шпал. | |||||
| Крепление рельсов к шпалам. | |||||
| Сболчивание стыков. | |||||
| Рихтовка пути и регулировка стыковых зазоров. | |||||
Ресурсы: | км пути | км пути | км пути | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3) | 888 | ||||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,7) | 919 | 826 | |||
| Затраты труда машинистов | 80 | 105.2 | 94 | ||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | 25 | 33.4 | 29.4 | ||
| Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | 25 | 23.3 | 22.13 | ||
| Вагоны широкой колеи 20 т | 18.27 | 18.33 | 18.33 | ||
| Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | 67.5 | 75.9 | 71.8 | ||
| Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | 15 | 19.2 | 17.6 | ||
| Ключи путевые универсальные | 9.8 | 19.6 | 9.8 | ||
| Костылезабивщики | 28.77 | 25.75 | 22 | ||
| Станки рельсорезные | 0.25 | 0.25 | 0.25 | ||
| Станки рельсосверлильные | 0.25 | 0.25 | 0.25 | ||
| Станки сверлильно-шлифовальные (сверлошлифовалки) | 34.8 | 32.5 | 28.54 | ||
| Масло каменноугольное для пропитки древесины | 0.073 | 0.068 | 0.059 | ||
| Шпалы деревянные пропитанные, тип I | 2000 | 1840 | 1600 | ||
| Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16x16 мм, длина 165 мм | 6.15 | 5.72 | 4.99 | ||
| Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания | 4 | 3.68 | 3.2 | ||
| Шайбы пружинные путевые, диаметр 24 мм | 0.03 | 0.06 | |||
| Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути с гайками, М24х150-160 мм | 0.36 | 0.71 | |||
| Накладки рельсовые двухголовые Р50 | 3 | 6 | |||
| Подкладка костыльного скрепления железнодорожного пути Д-50 | 25.3 | 20.3 | |||
| Рельсы железнодорожные Р-50, категория Т1 | 103.34 | 103.34 | |||
| Прокладки под подкладку Д-50 из смеси РП 101-710 | 4000 | 3200 | |||
| Шайбы пружинные путевые, диаметр 27 мм | 0.06 | ||||
| Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути с гайками, М27х160-180 мм | 0.67 | ||||
| Накладка рельсовая двухголовая 2Р65 | 320 | ||||
| Подкладка костыльного скрепления железнодорожного пути Д-65 | 3680 | ||||
| Рельсы железнодорожные Р-65 категория Т1 | 2000 | ||||
| Прокладки под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-710 | 3680 | ||||