Сравнение расценок: ФЕР 28-01-003-01, ФЕР 28-01-003-06, ФЕР 28-01-003-10
- ФЕР 28-01-003-01 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов: Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 — км пути
- ФЕР 28-01-003-06 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов: Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 — км пути
- ФЕР 28-01-003-10 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов: Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 — км пути
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. | |||||
| Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. | |||||
| Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием, клеймением шпал. | |||||
| Крепление рельсов к шпалам. | |||||
| Сболчивание стыков. | |||||
| Рихтовка пути и регулировка стыковых зазоров. | |||||
Ресурсы: | км пути | км пути | км пути | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3) | 1070 | 902 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,7) | 1209 | ||||
| Затраты труда машинистов | 79.8 | 77.6 | 96.4 | ||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | 24.9 | 23.8 | 30.6 | ||
| Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | 26.18 | 22.13 | 25 | ||
| Вагоны широкой колеи 20 т | 18.1 | 18.1 | 18.27 | ||
| Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | 67.4 | 66.1 | 73.1 | ||
| Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | 15 | 15 | 17.6 | ||
| Ключи путевые универсальные | 116 | 95.12 | 113.68 | ||
| Станки рельсорезные | 0.25 | 0.25 | 0.25 | ||
| Станки рельсосверлильные | 0.25 | 0.25 | 0.25 | ||
| Станки сверлильно-шлифовальные (сверлошлифовалки) | 65 | 52.2 | 65 | ||
| Масло каменноугольное для пропитки древесины | 0.09 | 0.07 | 0.1 | ||
| Шпалы деревянные пропитанные, тип I | 2000 | 1600 | 2000 | ||
| Клемма ПК | 8000 | 6400 | 8000 | ||
| Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескивания | 4 | 3.2 | 4 | ||
| Шайбы двухвитковые | 0.96 | 0.77 | 0.96 | ||
| Шайбы пружинные путевые, диаметр 27 мм | 0.03 | ||||
| Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками, М22х75 мм | 3.74 | 3 | 3.74 | ||
| Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути с гайками, М27х160-180 мм | 0.33 | ||||
| Шурупы путевые, размер 24x170 мм | 9.01 | 7.2 | 9.01 | ||
| Накладка рельсовая двухголовая 2Р65 | 160 | ||||
| Подкладка раздельного скрепления железнодорожного пути КД-65 | 4000 | ||||
| Рельсы железнодорожные Р-65 категория Т1 | 2000 | ||||
| Прокладки под подкладку КД65, ЦП361 из смеси РП 101-710 | 4000 | ||||
| Шайбы пружинные путевые, диаметр 24 мм | 0.03 | 0.03 | |||
| Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути с гайками, М24х150-160 мм | 0.36 | 0.36 | |||
| Накладки рельсовые двухголовые Р50 | 3 | 3 | |||
| Подкладка раздельного скрепления железнодорожного пути КД-50 | 27.2 | 34 | |||
| Рельсы железнодорожные Р-50, категория Т1 | 103.34 | 103.34 | |||
| Прокладки под подкладку КД-50 из смеси РП 101-710 | 3200 | 4000 | |||