Сравнить расценки: ФЕР 28-01-054-01, ФЕР 28-01-054-10, ФЕР 28-01-054-11
- ФЕР 28-01-054-01 Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км: 2000 — км пути
- ФЕР 28-01-054-10 Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 2000, с укладкой геотекстиля — км пути
- ФЕР 28-01-054-11 Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 1840, с укладкой геотекстиля — км пути
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе. | |||||
| Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы машиной для балластировки железнодорожного пути. | - | - | |||
| Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины. | |||||
| Разборка пути звеньями. | |||||
| Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав. | |||||
| Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути. | - | - | |||
| Укладка нового пути звеньями. | |||||
| Регулировка стыковых зазоров. | |||||
| Постановка накладок и сболчивание стыков. | |||||
| Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ. | |||||
| Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал на старом балласте и оправкой балластной призмы. | - | - | |||
| Выгрузка снятых с пути звеньев на базе. | |||||
| Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной. | - | ||||
| Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути. | - | ||||
| Раскатывание рулонов геотекстиля. | - | ||||
| Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня. | - | ||||
| Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы. | - | ||||
| Стабилизация пути динамическим стабилизатором. | - | ||||
| Переезд машин к месту начала работы. | - | ||||
| Повтор выполняемых работ по пунктам с 12 по 14. | - | ||||
| Оправка балластной призмы планировщиком балласта. | - | ||||
Ресурсы: | км пути | км пути | км пути | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,5) | 254.84 | ||||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,4) | 264.6 | 262.65 | |||
| Затраты труда машинистов | 77.03 | 140.29 | 140.29 | ||
| Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) | 3.7 | 6.66 | 6.66 | ||
| Автогрейдеры среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) | 1.85 | 3.33 | 3.33 | ||
| Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | 8.1 | 8.1 | 7.93 | ||
| Платформы моторные к путеукладчику | 17.17 | 17.17 | 17.17 | ||
| Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | 120.17 | 120.17 | 120.17 | ||
| Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | 13.11 | 19.39 | 19.39 | ||
| Машины для балластировки железнодорожного пути | 0.45 | 1.07 | 1.07 | ||
| Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м на железобетонных шпалах | 8.57 | 8.57 | 8.57 | ||
| Машины выправочно-подбивочно-отделочные | 1.17 | ||||
| Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные производительностью до 2000 шпал/час | 0.86 | 6.89 | 6.89 | ||
| Рихтовщики гидравлические | 1.21 | 1.21 | 1.21 | ||
| Ключи путевые универсальные | 14.04 | 14.04 | 14.04 | ||
| Разгонщики гидравлические | 3.1 | 3.1 | 3.1 | ||
| Станки рельсорезные | 8.9 | 8.9 | 8.9 | ||
| Станки рельсосверлильные | 0.76 | 0.76 | 0.76 | ||
| Машины роторные для вырезки балласта по торцам шпал несамоходные | 1.73 | 1.73 | |||
| Планировщики балласта | 2.11 | 2.11 | |||
| Стабилизаторы пути динамические | 2.07 | 2.07 | |||
| Модули тягово-энергетические для несамоходных машин | 1.73 | 1.73 | |||
| Составы для засорителей | 3.47 | 3.47 | |||
| Решетка рельсошпальная на железобетонных шпалах | 1 | 1 | 1 | ||
| Геотекстиль для разделительного слоя балластной призмы | П | П | |||
| Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути, фракция от 25 до 60 мм | П | П | |||