Сравнение расценок: ФЕР 32-04-003-03, ФЕР 32-04-003-05, ФЕР 32-04-003-08
- ФЕР 32-04-003-03 Укладка звеньевым способом прямых участков пути рельсами типа: Р-50 со скреплением закладными болтами при количестве железобетонных шпал 1520 шт. на 1 км — км пути
- ФЕР 32-04-003-05 Укладка звеньевым способом прямых участков пути рельсами типа: Р-65 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1680 шт. на 1 км — км пути
- ФЕР 32-04-003-08 Укладка звеньевым способом прямых участков пути рельсами типа: Р-43 с шурупным скреплением при количестве деревянных шпал 1520 шт. на 1 км — км пути
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную. | |||||
| Перемещение рельсов на звеносборочной базе трактором. | |||||
| Раскладка шпал автокраном. | |||||
| Укладка рельсов по шпалам. | |||||
| Разметка осей шпал на рельсах, разгонка шпал. | |||||
| Перемещение и раскладка скреплений. | |||||
| Резка рельсов. | |||||
| Прикрепление рельсов к железобетонным шпалам скреплениями. | |||||
| Пришивка рельсов к деревянным шпалам шурупами со сверлением отверстий и заливкой их креозотом. | |||||
| Погрузка краном готовых звеньев на звеносборочной базе. | |||||
| Разгрузка и укладка звеньев на подготовленное основание. | |||||
| Сборка и разборка временных стыков. | |||||
| Приварка путевых и междупутных электросоединений. | |||||
| Выправка и рихтовка пути. | |||||
Ресурсы: | км пути | км пути | км пути | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,2) | 1340 | ||||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,1) | 1180 | 1126.67 | |||
| Затраты труда машинистов | 221.98 | 188.77 | 170.6 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 201.11 | 161.34 | 147.56 | ||
| Станки рельсорезные | 2.13 | 2.13 | 2.13 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 7.57 | 10.73 | 9.74 | ||
| Тракторы на пневмоколесном ходу, мощность 108 кВт (145 л.с.) | 13.3 | 16.7 | 13.3 | ||
| Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А | 2.49 | 2.49 | 2.49 | ||
| Станки рельсосверлильные | 98.89 | 90.29 | |||
| Электроды сварочные Э55, диаметр 3 мм | 0.002 | 0.002 | 0.002 | ||
| Втулки изолирующие текстолитовые | 6.09 | ||||
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 24 мм | 0.01 | ||||
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 27 мм | 0.85 | 0.01 | |||
| Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками, диаметр 22 мм, исполнение 1, класс 5/4.8 и 6/4.8 | 4.5 | ||||
| Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | 0.04 | ||||
| Накладки двухголовые для стыковых соединений рельсов Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | 0.46 | 0.57 | 0.39 | ||
| Рельсы железнодорожные Р-50, широкой колеи, 2 группа, марка стали М74 | 2000 | ||||
| Электросоединители стыковые для трамвайных путей, длина 300 мм, диаметр 20 мм | 10 | 10 | 10 | ||
| Клемма прижимная | 6120 | ||||
| Шайбы плоские для путевых болтов, диаметр 22 мм | 0.18 | ||||
| Шпалы железобетонные | 1520 | ||||
| Прокладки резиновые для железобетонных шпал | 3.05 | ||||
| Масло креозотовое | 0.098 | 0.078 | |||
| Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | 1680 | 1520 | |||
| Болты для рельсовых стыков, диаметр 27 мм, класс 8,8 | 0.05 | ||||
| Шурупы путевые, размер 24x170 мм | 5.67 | 5.13 | |||
| Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-65 | 25.9 | ||||
| Рельсы железнодорожные Р-65, широкой колеи, 2 группа, марка стали М76 | 2000 | ||||
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 2, диаметр 22 мм | 0.01 | ||||
| Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 8,8 | 0.03 | ||||
| Подкладка для изостыков железных дорог широкой колеи рельсов Р-50, Р-43 | 16.1 | ||||
| Рельсы железнодорожные Р-43, марка стали НБ-61 | 2000 | ||||