Сравнение расценок: ФЕРм 07-02-002-02, ФЕРм 07-02-002-04
- ФЕРм 07-02-002-02 Установка компрессорная двухкорпусная с горизонтальным разъемом корпуса с приводом от: электродвигателя через редуктор, масса 54,7 т — компл
- ФЕРм 07-02-002-04 Установка компрессорная двухкорпусная с горизонтальным разъемом корпуса с приводом от: электродвигателя через редуктор, масса 120,7 т — компл
Ресурсы: | компл | компл | ||
|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,5) | 3079 | 4334 | ||
| Затраты труда машинистов | 333.6 | 490.5 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 20 т | 309 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т | 6.8 | |||
| Домкраты гидравлические, грузоподъемность 200 т | 244 | 346 | ||
| Агрегаты наполнительно-опрессовочные до 70 м3/ч | 11 | 23.5 | ||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) | 6.8 | |||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 18 | 44 | ||
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 102 | 178 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 50 т | 446 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 40 т | 10.5 | |||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 132 кВт (180 л.с.) | 10.5 | |||
| Прокладки паронитовые | 3.5 | 3 | ||
| Керосин для технических целей | 0.16 | 0.25 | ||
| Кислород газообразный технический | 50 | 78 | ||
| Пропан-бутан смесь техническая | 9.5 | 15.5 | ||
| Графит серебристый | 2 | 3.5 | ||
| Электроды сварочные Э50А, диаметр 4 мм | 0.043 | 0.077 | ||
| Подкладки металлические | 586 | 618 | ||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 11.5 | 24.5 | ||
| Проволока черная, диаметр 1,6 мм | 0.0007 | 0.0011 | ||
| Листы латунные, холоднокатаные, марка Л85, толщина 1 мм, размер 1000x2000 мм | 0.0028 | 0.003 | ||
| Краска масляная земляная МА-0115, мумия, сурик железный | 1.4 | 2 | ||
| Белила цинковые густотертые МА-011-2 | 0.00047 | 0.00145 | ||
| Лак бакелитовый ЛБС-20, ЛБС-21 | 0.0027 | 0.003 | ||
| Лак спиртовой | 1.5 | 2.5 | ||
| Шпалы непропитанные для железных дорог, тип I | 12 | 24 | ||