Сравнение расценок: ФЕРм 08-02-310-01, ФЕРм 08-02-310-03, ФЕРм 08-02-310-06
- ФЕРм 08-02-310-01 Провод одиночный на: трамвайном узле и кривой радиусом до 30 м — км
- ФЕРм 08-02-310-03 Провод двойной на: трамвайном узле и кривой радиусом до 30 м — км
- ФЕРм 08-02-310-06 Провод одиночный на прямой при: эластичной полукомпенсированной продольно-цепной подвеске — км
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Раскатка и подвеска провода. | |||||
| Установка трамвайного подвеса. | |||||
| Заготовка и подвешивание поперечин. | |||||
| Заделка провода. | |||||
| Монтаж стыкового соединения. | |||||
| Регулировка зигзага провода и высоты подвеса. | |||||
| Установка бадрайтов в подвесах. | |||||
| Установка фиксаторов на кронштейне. | - | - | |||
| Установка струнки. | - | - | |||
Ресурсы: | км | км | км | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4) | 185 | 302 | 33.3 | ||
| Затраты труда машинистов | 36.82 | 74.2 | 9.01 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 0.46 | 0.94 | 0.09 | ||
| Вышки телескопические 25 м | 35.9 | 72.32 | 8.83 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0.46 | 0.94 | 0.09 | ||