Сравнение расценок: ФЕРм 16-03-001-01, ФЕРм 16-03-001-02, ФЕРм 16-03-001-04
- ФЕРм 16-03-001-01 Миксер цилиндрический, вместимость: 1300 т — компл
- ФЕРм 16-03-001-02 Миксер цилиндрический, вместимость: 2500 т — компл
- ФЕРм 16-03-001-04 Машина для скачивания шлака из миксера: консольная или передвижная — компл
Ресурсы: | компл | компл | компл | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,1) | 7229 | 274 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4) | 20247 | ||||
| Затраты труда машинистов | 1854.94 | 5416.59 | 73.26 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 160 т | 446.25 | ||||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 195.11 | 576.61 | |||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т | 234.43 | 731.85 | |||
| Платформы широкой колеи 71 т | 234.43 | 731.85 | 10.39 | ||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 104.01 | 311.78 | 5.12 | ||
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 333.2 | 938.91 | 4.76 | ||
| Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давление до 686 кПа (7 ат), производительность до 5 м3/мин | 744.72 | 2152.96 | |||
| Молотки клепальные пневматические при работе от передвижных компрессорных станций | 453.39 | 956.76 | |||
| Горны | 228 | 756 | |||
| Поддержки для переносных перфораторов пневматических | 406.98 | 899.64 | |||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 200 т | 1223.32 | ||||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 16 т | 52.48 | ||||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | 10.39 | ||||
| Шнур асбестовый общего назначения ШАОН, диаметр 18-25 мм | 0.002 | 0.0022 | |||
| Ацетилен газообразный технический | 102 | 319 | 4.59 | ||
| Кислород газообразный технический | 313 | 970 | 14.04 | ||
| Электроэнергия | 16140 | 17508 | 115.6 | ||
| Кокс молотый | 1.13 | 2.49 | |||
| Электроды сварочные Э42А, диаметр 4 мм | 232 | 428 | 3.89 | ||
| Подкладки металлические | 1024 | 4294 | 222 | ||
| Сталь, марка 10кп | 13.6 | 15.6 | |||
| Шпалы непропитанные для железных дорог, тип I | 30 | 40 | |||