Сравнить расценки: ФЕРм 18-01-029-04, ФЕРм 18-01-029-07, ФЕРм 18-01-029-08
- ФЕРм 18-01-029-04 Аппарат для гашения извести, монтаж в помещении, масса: 65,7 т — шт
- ФЕРм 18-01-029-07 Аппарат для гашения извести, монтаж на открытой площадке, масса: 27,7 т — шт
- ФЕРм 18-01-029-08 Аппарат для гашения извести, монтаж на открытой площадке, масса: 65,7 т — шт
Ресурсы: | шт | шт | шт | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,7) | 1476 | 598 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,6) | 279 | ||||
| Затраты труда машинистов | 139.43 | 30.87 | 92.56 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 32 т | 5 | ||||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 8.72 | ||||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 50-63 т | 57.12 | 30.8 | |||
| Лебедки электрические тяговым усилием до 49,05 кН (5 т) | 44.8 | ||||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 15т | 8.72 | 8.28 | |||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 228 кВт (310 л.с.) | 2.75 | 2.75 | |||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 1.57 | 1.34 | 1.57 | ||
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 5.71 | 4.7 | 5.38 | ||
| Краны башенные, грузоподъемность 25-75 т | 3.81 | 8.45 | |||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 25 т | 7.51 | 8.28 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 40 т | 12.44 | ||||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 4.91 | ||||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 96 кВт (130 л.с.) | 2.2 | ||||
| Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность до 200 т | 1.6 | ||||
| Кислород газообразный технический | 5.9 | 5.9 | 5.9 | ||
| Пропан-бутан смесь техническая | 0.9 | 0.9 | 0.9 | ||
| Электроэнергия | 672 | 210 | 672 | ||
| Электроды сварочные Э42, диаметр 6 мм | 0.0232 | 0.0168 | 0.0232 | ||
| Конструкции стальные индивидуальные решетчатые сварные, масса свыше 5 т | 0.327 | ||||
| Подкладки металлические | 103 | 93.6 | 103 | ||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 7 | 4.8 | 7 | ||
| Шпалы непропитанные для железных дорог, тип I | 7 | 5 | 7 | ||