Сравнение расценок: ГЭСН 02-01-010-02, ГЭСН 02-01-010-05, ГЭСН 02-01-010-06
- ГЭСН 02-01-010-02 Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", вместимость ковша: 13 м3, категория грунтов по трудности экскавации 2 — 1000 м3
- ГЭСН 02-01-010-05 Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", вместимость ковша: 10 м3, категория грунтов по трудности экскавации 1 — 1000 м3
- ГЭСН 02-01-010-06 Разработка и погрузка грунта в железнодорожный транспорт экскаваторами с рабочим оборудованием "драглайн", вместимость ковша: 10 м3, категория грунтов по трудности экскавации 2 — 1000 м3
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Экскавация грунта. | |||||
| Погрузка в вагоны-самосвалы. | |||||
| Перемещение, ремонт и содержание железнодорожных путей. | |||||
Ресурсы: | 1000 м3 | 1000 м3 | 1000 м3 | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,7) | 35.4 | 35.64 | 38 | ||
| Затраты труда машинистов | 26.49 | 27.61 | 33.55 | ||
| Бульдозеры, мощность 96 кВт (130 л.с.) | 2.27 | 2.36 | 2.89 | ||
| Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу, емкость ковша 0,4 м3 | 0.65 | 0.57 | 0.69 | ||
| Экскаваторы одноковшовые электрические шагающие с рабочим оборудованием "драглайн" емкостью 13 м3 | 2.27 | ||||
| Машины бурильные на тракторе 85 кВт (115 л.с.), глубина бурения 3,5 м | 0.87 | 0.67 | 0.82 | ||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т | 0.79 | 0.81 | 1 | ||
| Вагоны-самосвалы (думпкары), грузоподъемность 136 т | 64.44 | 65.83 | 78.68 | ||
| Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т | 0.41 | 0.41 | 0.51 | ||
| Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.) | 5.64 | 6.09 | 7.34 | ||
| Машины для балластировки железнодорожного пути | 0.75 | 0.78 | 0.95 | ||
| Машины для подбивки шпал с пневматическими подбойками | 0.8 | 0.84 | 1.02 | ||
| Машины путерихтовочные | 0.63 | 0.65 | 0.78 | ||
| Насосы, мощность 15 кВт | 0.73 | 0.76 | 0.93 | ||
| Экскаваторы одноковшовые электрические шагающие с рабочим оборудованием "драглайн" емкостью 10 м3 | 2.36 | 2.89 | |||
| Щебень М 800, фракция 40-80(70) мм, группа 2 | 0.53 | 0.53 | 0.62 | ||
| Песок природный II класс, средний, круглые сита | 1.24 | 1.24 | 1.24 | ||
| Лесоматериалы лиственных пород для строительства, круглые, длина 3-6,5 м, диаметр 12-24 см | 0.001 | 0.001 | 0.001 | ||
| Брусья для стрелочных переводов железных дорог широкой колеи хвойные, кроме лиственницы | 0.036 | 0.037 | 0.037 | ||
| Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные, кроме лиственницы, тип I | 0.93 | 0.93 | 0.93 | ||
| Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог | 0.134 | 0.134 | 0.156 | ||
| Клеммы промежуточные и стыковые | 0.0016 | 0.0017 | 0.0017 | ||
| Противоугоны пружинные к железнодорожным рельсам | 0.003 | 0.003 | 0.003 | ||
| Шайбы пружинные путевые, исполнение 1, диаметр 22 мм | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | ||
| Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути с гайками, диаметр 22 мм, исполнение 1, класс 5/3.6 и 6/3.6 | 0.0009 | 0.001 | 0.001 | ||
| Болты для рельсовых стыков, диаметр 22 мм, класс 10,9 | 0.001 | 0.001 | 0.001 | ||
| Шурупы путевые, размер 24x170 мм | 0.0013 | 0.0013 | 0.0013 | ||
| Накладки двухголовые для стыковых соединений рельсов Р-75, Р-65, Р-50, Р-43 | 0.005 | 0.005 | 0.005 | ||
| Подкладка для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов Р-75, Р-65 | 0.0078 | 0.0079 | 0.0079 | ||
| Рельсы железнодорожные Р-50 термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, марка стали М74В | 0.58 | 0.58 | 0.58 | ||
| Перевод стрелочный Р65, марка 1/11, допускаемая скорость по прямому пути 140 км/ч | 0.0028 | 0.0029 | 0.0029 | ||