Сравнение расценок: ГЭСН 05-01-103-01, ГЭСН 05-01-103-16
- ГЭСН 05-01-103-01 Погружение дизель-молотом копровой установки на базе трактора в заранее пробуренные лидерные скважины свай из стальных труб длиной до 8 м диаметром: 159 мм — шт
- ГЭСН 05-01-103-16 Погружение дизель-молотом копровой установки на базе трактора в заранее пробуренные лидерные скважины свай из стальных труб длиной до 20 м диаметром: 159 мм — шт
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Передвижение копра к месту забивки. | ||||
| Подача свай к месту забивки. | ||||
| Подъем свай в вертикальное положение. | ||||
| Погружение свай. | ||||
| Срезка свай до проектной отметки. | ||||
| Срезка замятого края. | - | |||
| Изготовление отрезка трубы для наращивания свай. | - | |||
| Наращивание свай приваркой отрезка трубы. | - | |||
| Добивка составных свай. | - | |||
Ресурсы: | шт | шт | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,8) | 1.57 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,9) | 5.41 | |||
| Затраты труда машинистов | 0.59 | 0.95 | ||
| Агрегаты копровые без дизель-молота на базе трактора мощностью 80 кВт (108 л.с.) | 0.5 | 0.68 | ||
| Дизель-молоты 1,8 т | 0.5 | 0.68 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 0.08 | 0.25 | ||
| Тягачи седельные, грузоподъемность 15 т | 0.01 | 0.02 | ||
| Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность 15 т | 0.01 | 0.02 | ||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 0.09 | 0.41 | ||
| Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А | 2.31 | |||
| Кислород газообразный технический | 0.09 | 0.53 | ||
| Пропан-бутан смесь техническая | 0.021 | 0.129 | ||
| Электроэнергия | 0.15 | 0.43 | ||
| Круг шлифовальный, размер 180x10x22 мм | 0.02 | 0.06 | ||
| Доска необрезная, хвойных пород, длина 4-6,5 м, все ширины, толщина 44 мм и более, сорт IV | 0.00005 | 0.0001 | ||
| Сваи из стальных труб | 1 | 1 | ||
| Электроды с основным покрытием Э50А, диаметр 4 мм | 0.001 | |||
| Трубы стальные бесшовные горячедеформированные из углеродистой стали | П | |||