Сравнение расценок: ГЭСН 05-01-103-07, ГЭСН 05-01-103-19
- ГЭСН 05-01-103-07 Погружение дизель-молотом копровой установки на базе трактора в заранее пробуренные лидерные скважины свай из стальных труб длиной до 12 м диаметром: 219 мм — шт
- ГЭСН 05-01-103-19 Погружение дизель-молотом копровой установки на базе трактора в заранее пробуренные лидерные скважины свай из стальных труб длиной до 20 м диаметром: 325 мм — шт
Состав работ: | ||||
|---|---|---|---|---|
| Передвижение копра к месту забивки. | ||||
| Подача свай к месту забивки. | ||||
| Подъем свай в вертикальное положение. | ||||
| Погружение свай. | ||||
| Срезка свай до проектной отметки. | ||||
| Срезка замятого края. | - | |||
| Изготовление отрезка трубы для наращивания свай. | - | |||
| Наращивание свай приваркой отрезка трубы. | - | |||
| Добивка составных свай. | - | |||
Ресурсы: | шт | шт | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,8) | 1.85 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,9) | 8.77 | |||
| Затраты труда машинистов | 0.70 | 1.45 | ||
| Агрегаты копровые без дизель-молота на базе трактора мощностью 80 кВт (108 л.с.) | 0.58 | 0.99 | ||
| Дизель-молоты 1,8 т | 0.58 | 0.99 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 0.1 | 0.39 | ||
| Тягачи седельные, грузоподъемность 15 т | 0.02 | 0.07 | ||
| Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность 15 т | 0.02 | 0.07 | ||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 0.1 | 0.67 | ||
| Агрегаты сварочные передвижные с дизельным двигателем, номинальный сварочный ток 250-400 А | 3.9 | |||
| Кислород газообразный технический | 0.12 | 1.05 | ||
| Пропан-бутан смесь техническая | 0.029 | 0.224 | ||
| Электроэнергия | 0.2 | 0.81 | ||
| Круг шлифовальный, размер 180x10x22 мм | 0.04 | 0.21 | ||
| Доска необрезная, хвойных пород, длина 4-6,5 м, все ширины, толщина 44 мм и более, сорт IV | 0.00007 | 0.00022 | ||
| Сваи из стальных труб | 1 | 1 | ||
| Электроды с основным покрытием Э50А, диаметр 4 мм | 0.003 | |||
| Трубы стальные бесшовные горячедеформированные из углеродистой стали | П | |||