Сравнить расценки: ГЭСН 06-05-001-02, ГЭСН 06-05-001-07, ГЭСН 06-05-001-18
- ГЭСН 06-05-001-02 Устройство бетонных колонн в деревянной опалубке высотой: до 4 м, периметром до 3 м — 100 м3
- ГЭСН 06-05-001-07 Устройство железобетонных колонн в деревянной опалубке высотой: до 6 м, периметром до 2 м — 100 м3
- ГЭСН 06-05-001-18 Устройство железобетонных колонн в деревянной опалубке со стальными сердечниками (жесткой арматурой) периметром: до 2 м при отношении объема сердечника или жесткой арматуры к объему колонн более 40% — 100 м3
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Установка досок и щитов опалубки. | |||||
| Установка хомутов. | |||||
| Крепление элементов опалубки, гвоздями строительными и проволокой. | - | - | |||
| Укладка бетонной смеси. | |||||
| Крепление элементов опалубки гвоздями строительными и проволокой. | - | ||||
| Установка и сварка арматуры. | - | ||||
Ресурсы: | 100 м3 | 100 м3 | 100 м3 | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,2) | 704 | 1520 | 2380 | ||
| Затраты труда машинистов | 87.75 | 104.54 | 117.53 | ||
| Краны башенные, грузоподъемность 8 т | 83.78 | 97.22 | 103.65 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 1.48 | 2.86 | 5.46 | ||
| Погрузчики, грузоподъемность 5 т | 0.25 | 0.25 | 0.25 | ||
| Вибраторы глубинные | 38.43 | 76 | 119 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 2.24 | 4.21 | 8.17 | ||
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 175 | 140.61 | |||
| Вода | 0.189 | 0.25 | 0.556 | ||
| Гвозди строительные | 0.022 | 0.045 | 0.09 | ||
| Известь строительная негашеная комовая, сорт I | 0.063 | 0.084 | 0.186 | ||
| Бруски обрезные, хвойных пород, длина 2-6,5 м, толщина 40-60 мм, сорт II | 0.14 | 0.25 | 0.49 | ||
| Доска необрезная, хвойных пород, длина 4-6,5 м, все ширины, толщина 44 мм и более, сорт II | 1.1 | 1.2 | 4.2 | ||
| Щиты из досок, толщина 25 мм | 94 | 135 | 283 | ||
| Смеси бетонные тяжелого бетона | 102 | 101.5 | 101.5 | ||
| Электроды сварочные Э42, диаметр 4 мм | 0.25 | 0.17 | |||
| Арматура | 12.6 | 8.44 | |||