Сравнение расценок: ГЭСНм 07-01-012-02, ГЭСНм 07-01-012-05, ГЭСНм 07-01-012-06
- ГЭСНм 07-01-012-02 Компрессорная установка оппозитная, масса: 12 т — компл
- ГЭСНм 07-01-012-05 Компрессорная установка оппозитная, масса: 45 т — компл
- ГЭСНм 07-01-012-06 Компрессорная установка оппозитная, масса: 68 т — компл
Ресурсы: | компл | компл | компл | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4) | 787 | 1729 | 2656 | ||
| Затраты труда машинистов | 121.7 | 278.1 | 680.3 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 16 т | 112 | ||||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность до 16 т | 2.4 | ||||
| Агрегаты наполнительно-опрессовочные до 70 м3/ч | 4.9 | 24.5 | 51 | ||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) | 2.4 | ||||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 1.5 | 20.5 | 49.5 | ||
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 6.4 | 61 | 78 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 20 т | 242 | 441 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т | 5.8 | ||||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 132 кВт (180 л.с.) | 5.8 | 5.9 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 40 т | 5.9 | ||||
| Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давление до 686 кПа (7 ат), производительность 11,2 м3/мин | 146 | ||||
| Станки трубогибочные для труб диаметром 200-500 мм | 30.5 | ||||
| Прокладки паронитовые | 1.3 | 5.7 | 2.4 | ||
| Керосин для технических целей | 0.08 | 0.2 | 0.24 | ||
| Кислород газообразный технический | 3.1 | 20.5 | 37 | ||
| Пропан-бутан смесь техническая | 0.54 | 4 | 6.7 | ||
| Проволока сварочная СВ-08Г2С, диаметр 2 мм | 0.26 | 8 | 3.7 | ||
| Электроды сварочные Э50А, диаметр 4 мм | 0.007 | 0.0315 | 0.076 | ||
| Подкладки металлические | 30.5 | 137 | 192 | ||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 2.4 | 12 | 15.5 | ||
| Листы свинцовые нормальной точности марка С0, толщина 1,0 мм | 0.003 | 0.0034 | |||
| Белила цинковые густотертые МА-011-2 | 0.0006 | 0.0016 | 0.0015 | ||
| Шпалы непропитанные для железных дорог, тип I | 2 | 12 | 16 | ||