Сравнение расценок: ГЭСНм 07-02-001-06, ГЭСНм 07-02-001-13
- ГЭСНм 07-02-001-06 Установка компрессорная и нагнетательная однокорпусная с горизонтальным разъемом корпуса с приводом от: электродвигателя через редуктор, масса 47,4 т — компл
- ГЭСНм 07-02-001-13 Установка компрессорная и нагнетательная однокорпусная с горизонтальным разъемом корпуса с приводом от: электродвигателя, масса 26,1 т — компл
Ресурсы: | компл | компл | ||
|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,3) | 2249 | 1063 | ||
| Затраты труда машинистов | 308.9 | 106 | ||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 20 т | 286 | 95 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 0.3 | |||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 25 т | 5.8 | 3 | ||
| Домкраты гидравлические, грузоподъемность 200 т | 180 | 85 | ||
| Агрегаты наполнительно-опрессовочные до 70 м3/ч | 11 | 5 | ||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) | 5.8 | 3 | ||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 15.5 | 3.2 | ||
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 84 | 47.5 | ||
| Прокладки паронитовые | 7.7 | |||
| Керосин для технических целей | 0.16 | 0.12 | ||
| Кислород газообразный технический | 29.5 | 21 | ||
| Пропан-бутан смесь техническая | 7.4 | 3.9 | ||
| Масло индустриальное И-20А | 8.96 | 6.16 | ||
| Графит серебристый | 4 | 4 | ||
| Проволока сварочная СВ-08Г2С, диаметр 2 мм | 13.5 | 3.5 | ||
| Электроды сварочные Э50А, диаметр 4 мм | 0.073 | 0.039 | ||
| Подкладки металлические | 106 | 278 | ||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 17 | 8.4 | ||
| Листы латунные, холоднокатаные, марка Л85, толщина 1 мм, размер 1000x2000 мм | 0.0028 | 0.0025 | ||
| Проволока свинцовая круглая, диаметр 11 мм | 0.0007 | 0.0006 | ||
| Краска масляная земляная МА-0115, мумия, сурик железный | 1.4 | 1.2 | ||
| Белила цинковые густотертые МА-011-2 | 0.00056 | 0.00045 | ||
| Лак бакелитовый ЛБС-20, ЛБС-21 | 0.0027 | 0.0022 | ||
| Лак спиртовой | 1.5 | 1 | ||
| Шпалы непропитанные для железных дорог, тип I | 17 | 8 | ||