Сравнение расценок: ГЭСНм 08-02-310-02, ГЭСНм 08-02-310-05, ГЭСНм 08-02-310-06
- ГЭСНм 08-02-310-02 Провод одиночный на: прямой и кривой радиусом более 30 м — км
- ГЭСНм 08-02-310-05 Провод одиночный на прямой при: продольно-цепной подвеске — км
- ГЭСНм 08-02-310-06 Провод одиночный на прямой при: эластичной полукомпенсированной продольно-цепной подвеске — км
Состав работ: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Раскатка и подвеска провода. | |||||
| Установка трамвайного подвеса. | |||||
| Заготовка и подвешивание поперечин. | |||||
| Заделка провода. | |||||
| Монтаж стыкового соединения. | |||||
| Регулировка зигзага провода и высоты подвеса. | |||||
| Установка бадрайтов в подвесах. | |||||
| Установка фиксаторов на кронштейне. | - | - | |||
| Установка струнки. | - | - | |||
Ресурсы: | км | км | км | ||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4) | 67.1 | 35 | 33.3 | ||
| Затраты труда машинистов | 18.19 | 8.92 | 9.01 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 0.07 | 0.27 | 0.09 | ||
| Вышки телескопические 25 м | 18.05 | 8.38 | 8.83 | ||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0.07 | 0.27 | 0.09 | ||