Сравнить расценки: ГЭСНм 16-02-001-06, ГЭСНм 16-02-001-12, ГЭСНм 16-02-001-14
- ГЭСНм 16-02-001-06 Рама летки для чугуна — шт
- ГЭСНм 16-02-001-12 Машины для вскрытия чугунной летки, масса: 18,2 т — шт
- ГЭСНм 16-02-001-14 Пушка электрическая, масса: 29 т — компл
Ресурсы: | шт | шт | компл | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,4) | 191 | ||||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,6) | 289 | ||||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,9) | 1086 | ||||
| Затраты труда машинистов | 34.25 | 45.22 | 158.74 | ||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | 0.71 | ||||
| Платформы широкой колеи 71 т | 0.71 | 14.04 | 15.11 | ||
| Аппараты для газовой сварки и резки | 1.62 | 6.43 | 10 | ||
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 38.98 | 4.99 | 7.96 | ||
| Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давление до 686 кПа (7 ат), производительность до 5 м3/мин | 32.83 | ||||
| Молотки клепальные пневматические при работе от передвижных компрессорных станций | 10.32 | ||||
| Горны | 8.9 | ||||
| Поддержки для переносных перфораторов пневматических | 10.32 | ||||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 16 т | 17.14 | ||||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 25 т | 14.04 | ||||
| Станки сверлильные | 11.3 | ||||
| Краны мостовые электрические, грузоподъемность 32 т | 128.52 | ||||
| Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 80 т | 15.11 | ||||
| Лебедки электрические тяговым усилием до 31,39 кН (3,2 т) | 140.42 | ||||
| Ацетилен газообразный технический | 1.3 | 6.01 | 9.6 | ||
| Кислород газообразный технический | 4.46 | 18.2 | 29.3 | ||
| Электроды сварочные Э42А, диаметр 4 мм | 81 | 5.1 | 8.12 | ||
| Болты с гайками и шайбами строительные | 75.6 | ||||
| Сталь листовая кровельная, марка СТК-1, толщина 0,5 мм | 0.29 | ||||
| Электроэнергия | 13.6 | 303 | |||
| Подкладки металлические | 23 | 464 | |||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 6 | 5 | |||
| Шпалы непропитанные для железных дорог, тип I | 6 | 5 | |||