Сравнение расценок: ГЭСНм 18-02-021-01, ГЭСНм 18-02-021-02, ГЭСНм 18-02-021-03
- ГЭСНм 18-02-021-01 Аппарат сероочистной, размеры: диаметр 2800 мм, высота 12680 мм — шт
- ГЭСНм 18-02-021-02 Аппарат сероочистной, размеры: диаметр 3200 мм, высота 16700 мм — шт
- ГЭСНм 18-02-021-03 Метанатор, диаметр 3800 мм, высота 7660 мм — шт
Ресурсы: | шт | шт | шт | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4) | 502 | 500 | |||
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,1) | 1178 | ||||
| Затраты труда машинистов | 171.07 | 340.58 | 160.8 | ||
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 10.57 | 5.78 | 11.55 | ||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 50-63 т | 73.7 | ||||
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 10.57 | 5.78 | 11.55 | ||
| Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность 40 т | 2.53 | ||||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 128,7 кВт (175 л.с.) | 2.53 | ||||
| Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 3.47 | 48.05 | 11.87 | ||
| Прессы гидравлические с электроприводом | 2.9 | 5.3 | 2.4 | ||
| Краны на гусеничном ходу, грузоподъемность 100 т | 155.79 | 67.2 | |||
| Краны на специальном шасси автомобильного типа, грузоподъемность до 250 т | 3.96 | ||||
| Лебедки электрические тяговым усилием 122,62 кН (12,5 т) | 9.52 | ||||
| Полуприцепы-тяжеловозы, грузоподъемность 60 т | 3.3 | ||||
| Тракторы на гусеничном ходу, мощность 228 кВт (310 л.с.) | 3.3 | ||||
| Прокладки паронитовые | 0.33 | 0.38 | 0.33 | ||
| Вода водопроводная | 79 | 194 | 90.2 | ||
| Электроды УОНИ 13/55 | 5.2 | 81.7 | 15.5 | ||
| Болты с шестигранной головкой, диаметр 12 (14) мм | 0.026 | 0.0323 | 0.026 | ||
| Конструкции стальные индивидуальные решетчатые сварные, масса 0,5-1 т | 0.5 | 0.9 | 0.6 | ||
| Подкладки металлические | 28.1 | 46.8 | 28.1 | ||
| Поковки простые строительные (скобы, закрепы, хомуты), масса до 1,6 кг | 11.6 | 36 | 24 | ||
| Прокат полосовой, горячекатаный, марка стали Ст6сп, ширина 100-200 мм, толщина 10-75 мм | 0.05 | 0.07 | 0.05 | ||
| Шпалы непропитанные для железных дорог, тип I | 12 | 36 | 24 | ||